Výrobci automobilů se v posledních desetiletích soustředí především na bezpečnost. Zatímco dříve byl hlavní požadavek co nejvyšší výkon, doba se změnila. Namísto toho se nyní soustředíme hlavně na bezpečnost. Důsledkem pak je, že máme v automobilu mnohem více bezpečnostních prvků, než kdykoliv dřív. Není tedy s podivem, že se mnozí ptají, zda jich není až příliš.

Tím základním, se kterým se setkáme všichni, je samozřejmě klasický bezpečnostní pás. Patří k těm zdaleka nejstarším, povinnost mít jej během jízdy zapnutý je dána zákonem a zachránil už mnoho životů. Asi nikdo nebude rozporovat, že se jedná o dobrý nápad. Toho si byl koneckonců vědom i jeho konstruktér, který dal patent volně k dispozici, neboť cítil, že lidské životy jsou důležitější, než peníze.

Ovšem zde snaha o zvýšení bezpečnosti ve vozidle neskončila. Další novinkou byly airbagy, tedy pytle, které se při nárazu nafouknou. Jejich cílem je udržet nás v pozici a minimalizovat stres, kterému bude naše tělo vystaveno. Nejprve byl umístěn pouze před sedadlem řidiče, avšak doba pokročila. Nyní jej najdeme nejen před všemi sedadly, ale také na bocích. To však už připadá mnoha lidem poněkud bláznivé.

Ani to však není konec. Máme zde také detektory nárazu, které vůz samy zastaví, pokud by mělo dojít ke střetu. Senzory nás varují, když se ocitneme příliš blízko nějakému objektu. Brzdy nyní fungují mnohem lépe, než kdy dříve. A je toho samozřejmě ještě mnohem více. Není tedy divu, že to někomu může přijít přehnané.

Zde je však potřeba uvědomit si jednu zásadní věc: automobily jsou dnes mnohem silnější a hlavně rychlejší, než kdy dřív. Také rychlostní limity se neustále zvyšují. A je jasné, že čím vyšší je rychlost při nárazu, tím tragičtější jsou následky. Proto je pochopitelné, že by ruku v ruce se zrychlováním dopravy měla růst i její bezpečnost. Jen tak předejdeme mnohým tragédiím.